የኤሌክትሪክ ማጓጓዣ ብስክሌት ኮርቻ ትንተና

የጋላቢ ምቾት በቀጥታ በኮርቻው ንድፍ ይጎዳል.እንደ አኃዛዊ መረጃ፣ ብዙ ሰዎች በኤሌክትሪክ ማቅረቢያ ብስክሌት ለረጅም ጊዜ ሲነዱ ትንሽ የሂፕ ህመም ይሰማቸዋል።ለዚህም ዋናው ምክንያት በሚቀመጡበት ጊዜ ዳሌ ዋናው የሰውነት ክፍል ሲሆን ይህም ከፍተኛ ጫና የሚወስድ እና የመዳከም ዕድሉ አነስተኛ በመሆኑ ነው።ዋናው ነጥብ ኮርቻው መፅናናትን ለማገልገል የተነደፈ አይደለም.ማጽናኛ አንዳንድ ጊዜ ከጤና ጋር የተገላቢጦሽ ነው, ስለዚህ ዲዛይኑ የኤሌክትሪክ ማጓጓዣ ብስክሌት ሞዴል እና የተጠቃሚውን ጾታ እና እንዲሁም የተጠቃሚውን ልምዶች ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት.

ይዘቱ እነሆ፡-

የኮርቻው ስፋት, ርዝመት እና ቁመት

ኮርቻ አንግል እና የፊት-ጀርባ አቀማመጥ

የኮርቻው ስፋት, ርዝመት እና ቁመት

የኮርቻው የኋለኛው ጫፍ ስፋት በሰው አካል sciatic tuberosity ክፍተት, በተገቢው ልዩነት መወሰን አለበት.በሴቶች መካከል ያለው የ sciatic tuberosity ርቀት ወደ 23 ሴ.ሜ እና የወንዶች 20 ሴ.ሜ ነው, ስለዚህ የኮርቻው ንድፍ 24 ~ 29 መሆን አለበት.የፊት ለፊት ክፍል ንድፍ የኤሌክትሪክ ማቅረቢያ ብስክሌት ሰድል የፊዚዮሎጂያዊ አወቃቀሩን ግምት ውስጥ በማስገባት በጣም ሰፊ መሆን የለበትም, በአጠቃላይ, 6 ሴ.ሜ ተገቢ ነው.የኮርቻው አጠቃላይ ርዝመት በጣም ረጅም መሆን የለበትም, የመንዳት ተለዋዋጭነት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ስለዚህ ከተለመደው መቀመጫ በተለየ, የጠቅላላው ኮርቻ ርዝመት ለአሽከርካሪው የተረጋጋ ድጋፍ መስጠት ብቻ ነው.በኮርቻው የኋለኛው ጫፍ እና በፊት ክፍል መካከል ያለው ርቀት በግምት ከ 22 ሴ.ሜ እስከ 24 ሴ.ሜ.የኮርቻው ቁመት የሚወሰነው በዋነኛነት በተሳፋሪው የታችኛው እግሮች ርዝመት ነው።በሚቀመጡበት ጊዜ እግሮቹ በተፈጥሯቸው ይታጠባሉ እና በጭኑ እና ጥጆች መካከል ያለው አንግል እግሮቹን ዘና የሚያደርግ እና የተዘረጋ ያደርገዋል።ኮርቻው በጣም ዝቅተኛ ከሆነ እግሮቹ በከባድ እና በቀላሉ ይደክማሉ.ኮርቻው በጣም ከፍ ያለ ከሆነ, እግሮቹ በጣም ተዘርግተው እና የእግሮቹ ጣቶች በጣም ስለሚወጠሩ ድካምን ቀላል ያደርገዋል.

ኮርቻ አንግል እና የፊት-ጀርባ አቀማመጥ

የኤሌክትሪክ ማጓጓዣ ብስክሌት እንደ መዝናኛ መሳሪያ በጣም የተለመደው የማሽከርከር አቀማመጥ የጎልማሳ ሴት ግልቢያ አቀማመጥ ነው ፣ እሱም በትንሹ ወደ ፊት የሚጋልብ አቀማመጥ ነው።በዚህ ተራ የማሽከርከር አቀማመጥ፣ በጉዞው ወቅት የአሽከርካሪው የላይኛው አካል በትንሹ ወደ ፊት በ30° ያዘነብላል።በትንሹ ወደፊት በሚጋልበው አቀማመጥ ምክንያት የአከርካሪው ተፈጥሯዊ ኩርባ ወደ ካይፎሲስ ይቀየራል ፣ እና ወደፊት አቀማመጥን ለረጅም ጊዜ ጠብቆ ማቆየት ለጀርባ ምቾት ማጣት ያስከትላል።ክንዶቹ በዚህ ቦታ ላይ ቀጥ ያሉ ናቸው, እና የጉዞውን አቅጣጫ እና ፍጥነት መቆጣጠር ብቻ ሳይሆን የተወሰነውን የክብደት ግፊት ማጋደል አለባቸው, ይህም በክንድ እና በትከሻ መገጣጠሚያዎች ላይ ያለውን ህመም ያፋጥናል. .ፈረሰኛው ወደ ታች እንዳይንሸራተት ለመከላከል የ የኤሌክትሪክ ማቅረቢያ ብስክሌት ብዙውን ጊዜ ከፊት ትንሽ ከፍ እና ከኋላ ትንሽ ዝቅተኛ ነው ፣ ግን ይህ ንድፍ ነጂው ምቾት እንዲሰማው የሚያደርግ እና የአሽከርካሪውን ጤና እና የእይታ መስክ ይጎዳል።በergonomics የአንድ ሰው የቀለም መድልዎ በቁም አውሮፕላን ከ30° እስከ 40° መካከል ያለው የእይታ መስመር ሲሆን፤ የተፈጥሮ የእይታ መስመር ከመደበኛው የእይታ መስመር በትንሹ በታች በቆመበት ጊዜ በ10° እና ከደረጃው በታች 15° በሚቀመጡበት ጊዜ የእይታ መስመር.ጋላቢው በሚጋልብበት ጊዜ ጥሩ እይታ እንዲኖረው፣ የአሽከርካሪው ጭንቅላት ከ20°~30° አካባቢ ወደ ኋላ ማዘንበል አለበት።ስለዚህ፣ የሚስተካከለው ኮርቻ የሂፕ እና የክንድ አለመመቸትን ለማሻሻል በተለያየ ማስተካከያ ሊዘጋጅ ይችላል፣ እና አሽከርካሪው እንደ አስፈላጊነቱ አንግልን ማስተካከል ይችላል።ተቃውሞን እና የኃይል መጥፋትን ለመቀነስ, ኮርቻው ወደ ኋላ ሊንቀሳቀስ ይችላል.

ከላይ ያለው ስለ ኤሌክትሪክ አቅርቦት ብስክሌት ኮርቻ ትንተና ነው, ለኤሌክትሪክ ማጓጓዣ ብስክሌት ፍላጎት ካሎት, እኛን ማግኘት ይችላሉ, የእኛ ድረ-ገጽ https://www.shenyunscooters.com/ ነው.